二、 放冷媒：用內六角將高、低壓側閥門打開，注意作業(yè)環(huán)境的通風，以免操作人員窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人員被冷媒凍傷。若有條件的話，應將冷媒回收，而不是直接排放，以保護環(huán)境。

 

　　三、 拆除吸、排氣管：拆除吸、排氣管前，保證系統(tǒng)內冷媒已經(jīng)放盡。

 

　　四、 換上制冷壓縮機性能實驗，并連接吸排氣管：換上新壓縮機，壓縮機搬運的過程中，壓縮機傾斜角度不得大于45°。

 

　　拔壓縮機膠塞必須先排氣管后吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鐘，防止空氣水分和雜質進入系統(tǒng)，影響機組性能。

 

　　五、 保壓檢漏：吸、排氣管焊接好后需保壓檢漏。用于保壓的氣體只能是氮氣、二氧化碳等惰性氣體，嚴禁以空氣、氧氣、乙炔、制冷劑等替代，以免出現(xiàn)安全事故。

 

　　打壓前，應在系統(tǒng)試壓檢漏管路上接入壓力檢測儀表，并按安全要求連接壓縮氣體鋼瓶，R22系統(tǒng)約2.6MPa、R410a系統(tǒng)約3.8MPa，放置24小時后壓降在0.02MPa以內為合格。

 

　　六、 抽真空：任何系統(tǒng)在完成安裝，保壓、檢漏后需要填充制冷劑之前，必須對系統(tǒng)進行抽真空，排出系統(tǒng)內的空氣和水分。

 

　　制冷壓縮機性能實驗嚴禁用制冷劑吹掃管道的方法進行排空，該方法很難*清除系統(tǒng)里的空氣和水分，尤其系統(tǒng)管道較長時。

 

　　抽真，系統(tǒng)中保壓用的氣體應排放干凈，以表壓減至0MPa為準。真空度到-0.1MPa（表壓-1kgf/cm2）后，關閉高、低壓截止閥，停真空泵。如真空度不能保持，說明系統(tǒng)有漏，需重新對系統(tǒng)檢漏并對漏點進行補焊至合格。

 

　　七、 灌冷媒：機組灌注量應根據(jù)銘牌要求及內外機連接管路的長短，通過嚴格的計算得來。灌注時，需用電子秤準確衡量冷媒的灌注量。

 

　　制冷劑以液態(tài)的形式充入液管側，并觀察電子秤，直至所需的灌注量。如果不開機加不進系統(tǒng)，則讓系統(tǒng)按制冷全負荷運行，制冷劑以氣態(tài)的形式充入氣管側，并觀察電子秤，直至所需的灌注量。

 

　　八、 試運行：恢復壓縮機電加熱帶、感溫包等電器元件至原來位置。恢復電源，確保機組接地良好。并點動壓縮機，看其是否反轉。開機試運行，聽壓縮機、風機有無異響，各模式運行是否正常，機組電流是否在合理范圍內。